Restauration conservatrice de cet ACMA de 1955 en provenance de Paris.

Toutes la partie carrosserie a été nettoyée, puis traitée et lustrée pour garder sa patine.

Le moteur a entièrement été démonté, pièce par pièce, nettoyé et remonté avec un cylindre réalésé en côte supérieure avec un piston neuf. Réfection du pignon élastique, de l’embrayage, de la boite de vitesses, remplacement de tous les roulements et joints spis. Pose d’un allumage électronique SIP VAPE en 12 volts, échappement neuf ainsi que garnitures de frein.

Concernant la partie cycle, remplacement des baguettes de sol avec caoutchoucs, entourage de tablier chromé, logos de tablier, klaxon, amortisseurs avant et arrière, pneus et chambre à air, roulements de fourche, toutes les gaines et les câbles ainsi que le faisceau électrique avec optiques et housse de selle. Nouveau guidon chromé avec tous les caoutchoucs et remplacement du compteur.